E-Auto-Versicherung

Die Kosten der Kfz-Versicherung für ein Elektroauto richten sich insbesondere nach individuellen Faktoren, u.a. nach Ihrem gewählten Versicherungsumfang, Ihrer Schadenfreiheitsklasse aber auch der Region, in der Sie wohnen. Berechnen Sie hier unverbindlich Ihren individuellen Beitrag und profitieren Sie von unseren besonderen Vorteilen für E-Autos.

Anschaffungskosten
Die Anschaffungs- und die Reparaturkosten sind bei Elektrofahrzeugen in der Regel höher als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der Abschluss einer Vollkaskoversicherung ist daher für ein E-Auto empfehlenswert, um den höheren Anschaffungspreis, die potenziell höheren Reparaturkosten und mögliche Schäden durch Eigenverschulden abzudecken.

Betriebskosten
Die Betriebskosten sind in der Regel niedriger als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Sie können aber je nach Modell, Fahrverhalten und regionalen Unterschieden variieren. Hier sind einige der wichtigsten Kostenaspekte, die Sie berücksichtigen sollten:

• Stromkosten: Die Hauptquelle der Betriebskosten für ein Elektroauto sind die Kosten für den verbrauchten Strom. Die Kosten pro Kilowattstunde (kWh) variieren je nach Land und Stromversorger. Es ist wichtig zu beachten, dass Elektroautos in der Regel effizienter sind als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sodass der Stromverbrauch pro Kilometer in der Regel niedriger ist als der Kraftstoffverbrauch.
• Ladeinfrastruktur: Die Kosten für die Installation einer Ladeinfrastruktur zu Hause können je nach den vorhandenen elektrischen Anschlüssen und den gewünschten Ladeleistungen variieren. Es gibt verschiedene Arten von Ladestationen mit unterschiedlichen Preisen, von einfachen Haushaltssteckdosen bis hin zu einer schnellen Wallbox.
• Wartungskosten: Elektroautos haben in der Regel weniger bewegliche Teile und benötigen daher weniger Wartung als Diesel- und Benzinfahrzeuge, außerdem entfallen die Kosten für Ölwechsel und Filterwechsel, Zündkerzen oder Abgassysteme. Dennoch sollten regelmäßige Wartungsarbeiten wie Reifenwechsel, Bremseninspektion und Batterieüberprüfungen durchgeführt werden.
• Batteriemiete: Grundsätzlich ist das Angebot zur Miete von Akkus rückläufig und eher ein Auslaufmodell. Bestimmte Modelle werden nur noch im Komplettpaket angeboten, in dem der Akku enthalten ist. Für die Batteriemiete sprechen die geringeren Anschaffungskosten des Elektrofahrzeugs – Sie zahlen nur für die Nutzung der Batterie und nicht den vollen Kaufpreis. Viele Hersteller staffeln die Mietpreise nach jährlicher Fahrleistung – je weniger man im Monat fährst, desto günstiger wird die Miete. Wenn man wenig fährt, lohnt sich die Miete einer Batterie also rechnerisch am ehesten.

Die Teilkasko ersetzt Schäden, die durch Beschädigung, Zerstörung, Totalschaden oder Verlust Ihres Fahrzeugs durch äußere Einflüsse entstehen, wie Diebstahl, Brand oder Unwetter. Die Vollkasko reguliert darüber hinaus selbstverschuldete Unfallschäden und Schäden durch Vandalismus. Für E-Fahrzeuge und Hybride gibt es zudem über die Vollkasko des VRK zusätzlichen Rundumschutz für den Akku; ausgenommen sind Schäden durch Verschleiß und Alterung.

Weitere attraktive Leistungen erhalten Sie mit Kasko PLUS, als Ergänzung der VRK-Vollkasko.

Die Mallorca-Police oder Mallorca-Klausel ist eine Erweiterung der Kfz-Haftpflichtversicherung eines Pkw, eines Campingfahrzeugs oder eines Motorrads auf einen im europäischen Ausland gemieteten Pkw. Sie gilt in vielen Ländern Europas für die Dauer von maximal sechs Monaten nach Anmietung. Sie springt ein, wenn die Deckungssumme der Mietwagenversicherung nicht ausreicht, um den durch den Mietwagen verursachten Haftpflichtschaden zu ersetzen.

In unserer Kfz-Haftpflicht für E-Autos und Hybridautos ist die Mallorca-Police beitragsfrei enthalten.

Hinweis: Schäden am Miet-Pkw sind nicht über die Mallorca-Police abgedeckt.

Über die Kaskoversicherung Ihres E-Autos mitversichert ist auch alles, was fest im Elektro-Auto eingebaut oder angebaut ist – vorausgesetzt, diese Fahrzeugbestandteile sind dem Gesetz nach zulässig.

Dazu gehören Dach-/Heckträger (etwa Fahrradträger), Dachkoffer oder Vorzelt. Kindersitze sind als Zubehör über Kasko mitversichert, wenn sie durch dasselbe – kaskoversicherte Ereignis wie das Auto beschädigt, zerstört werden oder abhandenkommen.

Dasselbe gilt für Sachen, deren Mitführen gesetzlich vorgeschrieben ist oder die dem Betrieb des Elektroautos oder der Pannenhilfe dienen, wie z. B. mobile Ladegeräte, der Erste-Hilfe-Kasten oder das Warndreieck.

Das Klima ändert sich. Extreme Wetterereignisse nehmen zu. Versicherungen schützen vor den finanziellen Folgen, die auch durch solche Ereignisse entstehen können. Das gilt auch für die Kfz-Versicherung. Je nach vereinbartem Versicherungsschutz gleicht sie Schäden an Personen, Hab und Gut, der Infrastruktur oder der Artenvielfalt finanziell aus.

Wir bieten Ihnen wertvolle Tipps zur Schadenprävention, damit Sie die Risiken minimieren und sicher unterwegs sind. Beispielsweise können Sie sich über geeignete Schutzmaßnahmen informieren, um Ihr E-Auto bei extremen Wetterbedingungen zu sichern und Schäden zu vermeiden.

Wenn Ihr E-Auto oder Hybridfahrzeug bei uns versichert ist, haben Sie auch Versicherungsschutz im Rahmen der Teil- und Vollkaskoversicherung für Ihre fest installierte Wallboxen, Induktionsplatten und mobilen Ladegeräte.

Der Schutz greift nur dann, wenn Ihre Hausrat- oder Wohngebäudeversicherung nicht leistet.

Beim Wechsel der Versicherung für Elektroautos und Hybride gibt es einige wichtige Punkte, die beachtet werden sollten.

Frühzeitig kündigen: Die Kündigungsfrist beträgt einen Monat zum Ende des Versicherungsjahres. Das Versicherungsjahr entspricht dabei häufig dem Kalenderjahr. Daher sollte die Kündigung spätestens bis zum 30. November beim bisherigen Versicherer eingegangen sein.
Bitte beachten Sie: Immer mehr Verträge haben mittlerweile eine unterjährige Hauptfälligkeit, d.h. das Versicherungsjahr endet genau 1 Jahr nach Vertragsbeginn und nicht mit Ablauf des Kalenderjahres. Auch hier beträgt die Kündigungsfrist einen Monat zum Ende des Versicherungsjahres.

Kündigung schriftlich einreichen: Bewahren Sie unbedingt einen Nachweis über die fristgerechte Kündigung Ihrer Autoversicherung auf. Ideal ist eine schriftliche Kündigung per Einschreiben oder per E-Mail.
Neue Versicherung rechtzeitig abschließen: Warten Sie nicht bis zur letzten Minute mit dem Abschluss einer neuen Versicherung. Es kann etwas dauern, die passende Versicherung für Ihr Fahrzeug zu finden und alle Formalitäten zu erledigen.
Leistungen genau prüfen: Achten Sie nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Leistungen der der Autoversicherung. Prüfen Sie, welche Leistungen für Sie wichtig sind und ob diese in der neuen Versicherung für E-Auto und Hybridauto enthalten sind.
Sonderkündigungsrecht beachten: In einigen Fällen können Sie die Versicherung für E-Auto und Hybridauto auch außerhalb der regulären Kündigungsfrist wechseln. Dies ist beispielsweise möglich, wenn Sie ein neues Fahrzeug anmelden. Hat Ihr Versicherer den Beitrag erhöht, obwohl sich am Versicherungsschutz nichts ändert? Dann können Sie noch bis zu einem Monat nach Zugang der Mitteilung über die Prämienerhöhung mit Sonderkündigungsrecht kündigen.

Bonus-Malus-System berücksichtigen: Informieren Sie sich, wie Ihr neuer Versicherer das Schadenfreiheitsklassen-System handhabt. Dieses System belohnt schadenfreies Fahren und bestraft Unfälle.

Durch einen Wechsel der Versicherung können oft erhebliche Kosten eingespart werden. Es lohnt sich, diesen Schritt sorgfältig zu planen und durchzuführen. So können Sie sicherstellen, dass Sie die für Sie passende, günstige und leistungsstarke Versicherungslösung finden.

Der Beitrag in der Kfz-Versicherung hängt bei vielen Fahrzeugarten auch von der Anzahl der nachgewiesenen schadenfreien Versicherungsjahre des Versicherungsnehmers ab. Wir berücksichtigen im EWR-Ausland ausgestellte Bescheinigungen über den Schadenverlauf in der Kfz-Haftpflichtversicherung genauso wie eine im Inland ausgestellte Bescheinigung entsprechend unseren Allgemeinen Bedingungen für die Kfz-Versicherung. Voraussetzung ist, dass die Schadenverlaufsbescheinigung dem von der EU-Kommission vorgesehenen Muster entspricht.

Wer in einer Umweltzone fahren oder parken will, benötigt eine Feinstaub- oder Umweltplakette. Das gilt auch für Elektrofahrzeuge. Sie gehören zur Schadstoffgruppe fünf und erhalten damit die grüne Feinstaubplakette

Elektrofahrzeuge gelten als umweltfreundlich – und ihr Beitrag kann tatsächlich deutlich positiv sein. Gleichzeitig ist die Bilanz komplex und hängt von mehreren Faktoren ab. Im direkten Vergleich zu Verbrennern überwiegen die Vorteile klar:

• E-Autos stoßen am Auspuff keine Emissionen aus. Während Verbrenner Kohlendioxid, Stickoxide und Feinstaub freisetzen und so Luftverschmutzung sowie Treibhauseffekt anheizen, fahren Elektroautos lokal emissionsfrei. Hinzu kommt: Elektromotoren arbeiten effizienter als Verbrennungsmotoren, bei denen ein großer Teil der Energie als Wärme verloren geht.
• Wie sauber ein E-Auto unterwegs ist, entscheidet auch der Strommix. Je mehr erneuerbare Energien wie Wind- und Solarstrom im Netz sind, desto geringer ist der CO₂-Fußabdruck – bis hin zu nahezu emissionsfreiem Betrieb, wenn Grünstrom geladen wird.
• Bei der Batterieherstellung und -entsorgung gibt es Umweltbelastungen, doch die Entwicklung schreitet voran: effizientere Produktionsprozesse, besseres Recycling und Forschung an kleineren, leistungsstärkeren Akkus. Ziel ist es, kritische Rohstoffe wie Kobalt und Lithium perspektivisch zu reduzieren oder durch besser recycelbare Alternativen zu ersetzen.

Elektroautos sind nicht die alleinige Lösung aller Umweltfragen – sie sind aber ein großer Schritt in eine grünere Zukunft. Und damit Sie diese Zukunft entspannt genießen können, lohnt sich eine passende Absicherung. Mit der VRK E-Auto-Versicherung schützen Sie Akku, Laden und Alltag zuverlässig und fair.

Sie nutzen für Ihre schadstoffarme Mobilität zudem Fahrräder oder nicht versicherungspflichtige E-Bikes? Umfassenden Schutz bieten wir über unsere Fahrradversicherung.

Elektroautos profitieren noch bis zum 31. Dezember 2035 von der Kfz-Steuerbefreiung – vorausgesetzt, das Fahrzeug wird spätestens am 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen. Zwar ist die volle Steuerbefreiung von zehn Jahren für Neuzulassungen inzwischen nicht mehr möglich, dennoch können Sie sich aktuell noch über mehr als fünf Jahre Steuer-ersparnis sichern. Die gilt nur für rein batterieelektrische Fahrzeuge, nicht für Hybrid-Fahrzeuge oder für Verbrenner.

Die Steuerbefreiung gilt auch für gebrauchte Elektroautos und erlischt nicht bei einem Halterwechsel. Entscheidend ist die Erstzulassung des E-Fahrzeugs. Ein Elektroauto ist ab dem Tag seiner Erstzulassung für maximal zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit – jedoch höchstens bis zum 31. Dezember 2035. Diese Steuerbefreiung bleibt auch beim Weiterverkauf bestehen und wird auf die neue Halterin oder den neuen Halter übertragen. Das bedeutet: Wenn Sie etwa im Jahr 2029 ein bereits vier Jahre altes E-Auto erwerben, profitieren Sie noch weitere sechs Jahre von der Steuer-freiheit.

Beschäftigte, die ihren Firmenwagen auch privat nutzen, profitieren mit einem rein batterieelektrischen Firmenwagen von deutlich niedrigeren Steuern im Vergleich zu einem Verbrenner: Beträgt der Bruttolisten-preis zum Zeitpunkt der Erstzulassung höchstens 70.000 Euro, muss das Fahrzeug monatlich nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwertem Vorteil besteuert werden, bei einem Bruttolistenpreis zum Zeitpunkt der Erstzulassung über 70.000 Euro sind es 0,5 Prozent. Diese Sonderregelung für E-Autos gilt nach aktuellem Stand bis Ende 2030 für Beschäftigte, die Firmen- oder Dienstwagen nutzen, dessen Anschaffung zwischen dem 1.1.2019 und dem 31.12.2030 liegt.

Neben der, im Vergleich zu Diesel- und Benzinmotoren, geringeren Reichweite und den hohen Anschaffungskosten ist der wohl größte Kritikpunkt am Elektroauto derzeit noch das lückenhafte Netz an Ladesäulen. Nicht nur, dass es zu wenig davon gibt, diese sind auch nicht immer frei und rund um die Uhr zugänglich. Aber der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge nimmt Fahrt auf. Besonders in städtischen Bereichen finden sich ausreichend Ladestationen für das Laden zwischendurch. Noch ist das öffentliche Netz nicht mit dem Tankstellennetz für konventionell betriebene Verbrenner zu vergleichen, aber die Verbreitung nimmt weiter zu.

Ladepunkte der Region

Wer nachschauen möchte, wo in seiner Region Ladepunkte zur Verfügung stehen und welche Leistung diese haben, kann diese auf der Ladesäulenkarte der Bundesnetzagentur einsehen.